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posts, legendas e frases de mecânica automotiva para whatsapp, instagram e facebook: 🚚 Como você cuida do motor do seu caminhão? 

Quando se trata de caminhões não tem como pensar “quando estragar, eu troco”, afinal de contas estamos falando do item mais caro e o coração do seu automóvel. 

Por isso, para evitar que você tenha que desestabilizar o seu lado financeiro - principalmente se você for um caminhoneiro autônomo -, aqui vão algumas dicas para evitar que você faça aquela famosa mecânica corretiva. 

👉 O manual do fabricante é o seu novo melhor amigo. Estude esse material a fundo e mantenha ele sempre contigo em suas viagens. Afinal, nada melhor do que a palavra de quem projetou. 

👉 Fique de olho nos prazos das trocas dos filtros. Isso porque o diesel brasileiro tem alto teor de enxofre e se os filtros de ar, o lubrificante e o óleo não bloquearem essa e outras impurezas, o combustível pode danificar os anéis do motor. 

👉 Limpe os purificadores de ar depois de cada viagem para manter o desempenho máximo do seu motor. É uma tarefa simples: basta retirar cada purificador e, em seguida, bater levemente a parte da borracha no chão para soltar o barro e/ou outros resíduos que podem estar presos no filtro. 

👉 E se você costuma usar compressores de ar, apenas pare! Por serem feitos de um material que é similar ao papel, eles têm pouca resistência à umidade e, com a sujeira, podem molhar o purificador. Melhor parar de usar agora do que enfrentar uma manutenção cara no futuro. 

Quer saber mais dicas como estas? Então deixa o seu LIKE e COMPARTILHE com mais caminhoneiros. 😉 

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Por isso, para evitar que você tenha que desestabilizar o seu lado financeiro - principalmente se você for um caminhoneiro autônomo -, aqui vão algumas dicas para evitar que você faça aquela famosa mecânica corretiva. 

👉 O manual do fabricante é o seu novo melhor amigo. Estude esse material a fundo e mantenha ele sempre contigo em suas viagens. Afinal, nada melhor do que a palavra de quem projetou. 

👉 Fique de olho nos prazos das trocas dos filtros. Isso porque o diesel brasileiro tem alto teor de enxofre e se os filtros de ar, o lubrificante e o óleo não bloquearem essa e outras impurezas, o combustível pode danificar os anéis do motor. 

👉 Limpe os purificadores de ar depois de cada viagem para manter o desempenho máximo do seu motor. É uma tarefa simples: basta retirar cada purificador e, em seguida, bater levemente a parte da borracha no chão para soltar o barro e/ou outros resíduos que podem estar presos no filtro. 

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